Sèrie DKMJ-AP

Els condensadors de pel·lícula de potència avançats amb tecnologia d'autocuració controlada són una de les solucions d'electrònica de potència en què els futurs enginyers EV i HEV poden confiar per complir amb els estrictes criteris de fiabilitat de mida, pes, rendiment i zero-falla catastròfica d'aquest mercat exigent.

Els condensadors de pel·lícula de potència capaços d'oferir solucions de disseny fiables per a vehicles elèctrics i HEV han de complir diversos paràmetres específics pel que fa als materials, el processament i el disseny de la pel·lícula metal·litzada.

Els fabricants d'automòbils de tot el món s'estan anticipant activament al descens dels models de motor de combustió interna (ICE) i a l'augment de flotes d'energia neta formades per vehicles elèctrics, elèctrics híbrids i elèctrics híbrids endollables (EV, HEV i PHEV).A causa de la creixent popularitat de la tecnologia d'automoció d'energia neta durant els darrers anys, els enginyers de disseny ja han establert una base sòlida del tren motriu per a aquests vehicles.No obstant això, s'espera que aquest mercat continuï gaudint d'un creixement global constant a tot el món durant molts anys, i una de les raons principals d'aquest creixement previst és l'expectativa d'avenços tecnològics significatius que proporcionaran a aquests vehicles una densitat de potència més alta i un rendiment millorat, probablement. d'acord amb els mandats governamentals que s'espera que afectin directament els sistemes electrònics de potència d'aquests vehicles.

Característica

Disseny de condensadors de pel·lícula de potència per a aplicacions EV i HEV

Els elements del condensador de tipus sec, autocurables, es produeixen amb una pel·lícula de PP metal·litzada amb un perfil especial i tall d'ona que garanteix una baixa autoinductància, una alta resistència a la ruptura i una alta fiabilitat.No es considera necessària la desconnexió per sobrepressió.La part superior del condensador està segellada amb epoxi ecològic autoextingut.El disseny especial garanteix una autoinductància molt baixa.